비포장길 야자매트교체
먼지와 진흙 문제를 한 번에 정리합니다.
비포장길 야자매트교체는 흙바닥이나 먼지가 날리는 구간을 정리한 뒤 매트를 깔아 통행로를 안정시키며, 일반 구간은 1일 내 시공이 끝납니다. 차량 통행이 있는 구간은 하중을 고려해 고정을 강화합니다.
이런 상태라면 교체가 필요합니다
비포장 구간에서 자주 나타나는 신호
- 1비가 오면 흙길이 진흙탕이 된다
- 2맑은 날엔 먼지가 심하게 날린다
- 3타이어 자국이 깊게 패여 울퉁불퉁하다
- 4통행할 때마다 흙이 신발이나 바퀴에 묻어난다
- 5비포장 구간 때문에 출입이 불편하다는 얘기를 듣는다
시공 절차
비포장길은 이렇게 진행됩니다
다짐부터 마감까지 5단계로 진행합니다.
- 1
현장 확인
비포장 구간 면적과 통행량을 확인합니다.
- 2
바닥 정리
큰 자갈과 요철을 정리합니다.
- 3
다짐 작업
지반을 눌러 다져 안정시킵니다.
- 4
매트 시공
구간에 맞춰 매트를 깔고 고정합니다.
- 5
마감 점검
통행에 문제없는지 확인합니다.
시공 전후
공장 비포장 구간이 이렇게 달라졌습니다
BEFORE
AFTER
교체 방식 확인 기준
우리 현장은 어떤 방식이 맞을까요
| 구분 | 적용 상황 | 확인 사항 |
|---|---|---|
| 부분교체 | 일부 구간만 훼손된 경우 | 손상 위치, 통행량 |
| 전면교체 | 구간 전체가 훼손된 경우 | 하부 지반 상태 |
| 신규시공 | 매트 없는 순수 비포장 구간 | 배수 상태, 다짐 필요 여부 |
| 현장 방문 상담 | 정확한 범위 확인이 필요할 때 | 차량 통행 여부, 방문 일정 |
자주 묻는 질문
비포장길 교체, 이런 점이 궁금하실 겁니다
흙바닥 위에 바로 깔리다 보니 배수나 다짐이 부족하면 가라앉거나 밀리기 쉽습니다. 시공 전 다짐 작업을 충분히 해야 오래 유지됩니다.
통행이 잦은 구간만 먼저 시공하는 것도 가능합니다. 전체 계획은 현장 확인 후 단계적으로 안내해 드립니다.
바닥이 질척한 상태에서는 다짐이 어려워 날씨를 보고 일정을 잡습니다. 배수가 된 뒤 방문 일정을 조율해 드립니다.
차량 통행이 있는 구간은 사전에 알려주시면 고정을 강화해 시공합니다. 하중이 큰 차량이 자주 다니는 경우 별도로 안내해 드립니다.
매트로 덮인 구간은 먼지 날림이 크게 줄어듭니다. 다만 매트 밖 구간은 그대로 남아 있어 필요하면 시공 범위를 넓히는 것이 좋습니다.
